ការស្នើសុំតាមផ្លូវច្បាប់ដើម្បីបញ្ឈប់ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Gatwick ត្រូវបានច្រានចោលដោយតុលាការឧទ្ធរណ៍។ លោកចៅក្រម Lord Justice Holgate និងលោកចៅក្រម Lord Justice Dove បានសម្រេចថា មូលដ្ឋាននៃការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ដែលដាក់ជូនដោយលោក Peter Barclay និងក្រុមយុទ្ធនាការ Communities Against Gatwick Noise Emissions (Cagne) គឺមិនអាចប្រកែកបាន និងខ្វះលទ្ធភាពពិតប្រាកដនៃភាពជោគជ័យ។
ការតវ៉ាតាមផ្លូវច្បាប់នេះដំបូងឡើយបានកំណត់គោលដៅទៅលើការអនុម័តរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គម្រោងដែលមានតម្លៃ ២,២ ពាន់លានផោន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរត់សម្រាប់ករណីអាសន្នរបស់អាកាសយានដ្ឋានទៅទិសខាងជើងចំនួន ១២ ម៉ែត្រ។ អ្នកប្រឆាំងបានលើកឡើងថា រដ្ឋាភិបាលមិនបានវាយតម្លៃឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់អំពីផលប៉ះពាល់អាកាសធាតុនៃការការពង្រីកនេះទេ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចรองรับជើងហោះហើរបន្ថែមចំនួន ១០០,០០០ ជើងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចៅក្រមបានរក្សាការសម្រេចចិត្តពីមុនរបស់លោកចៅក្រម Mr. Justice Mould ដោយពិពណ៌នាថាការវាយតម្លៃពីមុនរបស់គាត់មានភាពហ្មត់ចត់ និងលម្អិត។
បន្ទាប់ពីការសម្រេចនេះ ក្រុម Cagne បានសម្តែងការខកចិត្ត ដោយបញ្ជាក់ថាគម្រោងនេះនឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ទាំងបរិស្ថាន និងអ្នករស់នៅក្នុងតំបន់។ ផ្ទុយទៅវិញ នាយកប្រតិបត្តិអាកាសយានដ្ឋាន London Gatwick លោក Pierre-Hugues Schmit បានស្វាគមន៍ចំពោះការបញ្ចប់នៃដំណើរការរៀបចំផែនការ និងផ្លូវច្បាប់រយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ឥឡូវនេះអាកាសយានដ្ឋានអាចផ្លាស់ប្តូរទៅដំណាក់កាលរចនា និងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរត់ភាគខាងជើង (Northern Runway) ដែលក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារចំនួន ១៤,០០០ កន្លែង និងរួមចំណែកទឹកប្រាក់ចំនួន ១ ពាន់លានផោនដល់សេដ្ឋកិច្ចជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
ប្រភព៖ BBC News
មិនទាន់មានមតិយោបល់នៅឡើយទេ។ សូមធ្វើជាអ្នកដំបូងដែលចែករំលែកគំនិតរបស់អ្នក។