សម្រាប់លោក Andre Lavoie ដែលជាអតីតវិស្វកររបស់ SpaceX ដែលបានចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងឆ្នាំ 2009 ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាក្រុមហ៊ុនសាធារណៈផ្តល់ឱកាសដើម្បីទទួលបានតម្លៃនៃភាគហ៊ុនចំនួន 200,000 ដែលរកបានជាផ្នែកនៃកញ្ចប់សំណងរបស់គាត់។ ឥឡូវនេះមានអាយុ 63 ឆ្នាំ លោក Lavoie មានបំណងលក់ភាគហ៊ុនរបស់គាត់ជាបណ្តើរៗ ដោយលើកឡើងពីភាពមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៃដំណើរការទីផ្សារនាពេលអនាគត។ គាត់គ្រោងប្រើប្រាក់ចំណូលដើម្បីជួសជុលសណ្ឋាគារមួយនៅទីក្រុង Pontebba ប្រទេសអ៊ីតាលី និងគាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើមបរិស្ថានក្នុងតំបន់។
លោក Lavoie គឺស្ថិតក្នុងចំណោមបុគ្គលិករាប់ពាន់នាក់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការចុះបញ្ជីរបស់ SpaceX នៅលើផ្សារហ៊ុន Nasdaq ក្នុងខែមិថុនា ដែលជាការផ្តល់ជូនសាធារណៈដំបូងដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានរាយការណ៍ថាបានបង្កើតមហាសេដ្ឋីថ្មីប្រមាណ 4,400 នាក់ រួមទាំងបុគ្គលិកខ្សែការផលិតផងដែរ។ ខណៈដែលភាគហ៊ុន 20% ដំបូងបានក្លាយជាមានសិទ្ធិលក់នៅថ្ងៃទី 6 ខែសីហា ដោយមានការកំណត់ពេលបន្ថែមទៀតពេញមួយឆ្នាំ បុគ្គលិកម្នាក់ៗនៅតែបែកគ្នាលើការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវលក់ចេញ ឬរក្សាទុកភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេសម្រាប់កំណើនរយៈពេលវែងដែលអាចកើតមាន។
ទស្សនវិស័យហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនបានប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ត្រីមាសដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងនាមជាអង្គភាពសាធារណៈ។ ខណៈដែលចំណូលស្ទើរតែកើនឡើងទ្វេដងដល់ 7.8 ពាន់លានដុល្លារ SpaceX បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 143 លានដុល្លារសម្រាប់ត្រីមាសដែលបញ្ចប់ក្នុងខែមិថុនា ដែលបណ្តាលមកពីការចំណាយយ៉ាងច្រើន។ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍នេះ ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 13.6% នៅថ្ងៃពុធដល់ 108.27 ដុល្លារ ដោយធ្លាក់ក្រោមតម្លៃចុះបញ្ជីដំបូង 135 ដុល្លារ។ អ្នកវិនិយោគបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភទាក់ទងនឹងការវិនិយោគដ៏ធ្ងន់របស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ទោះបីជានាយកប្រតិបត្តិលោក Elon Musk នៅតែមានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីប្រាក់ចំណេញនៃសេវាអ៊ីនធឺណិតផ្កាយរណប Starlink ក៏ដោយ។
អ្នកវិភាគទីផ្សារផ្តល់ទស្សនៈខុសៗគ្នាលើការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន។ អ្នកជំនាញខ្លះព្រមានថាការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរបស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយគម្រោង AI ផ្ទុកហានិភ័យហិរញ្ញវត្ថុ ហើយណែនាំថាតម្លៃភាគហ៊ុនឆ្លុះបញ្ចាំងពីម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់លោក Elon Musk។ ផ្ទុយទៅវិញ អ្នកផ្សេងទៀត ដូចជាអ្នកវិភាគរបស់ Bank of America Securities លោក Ron Epstein ប្រកែកថាការប្រែប្រួលទីផ្សារត្រូវបានជំរុញដោយនិន្នាការម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ ជាជាងដំណើរការមូលដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លោក Epstein បានគូសបញ្ជាក់ពីភាពជោគជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមគន្លងគោចរ ដោយពណ៌នាការងាររបស់ពួកគេថាបាន "សាងសង់ផ្លូវដែកទៅកាន់លំហ"។
ប្រភព៖ BBC News
មិនទាន់មានមតិយោបល់នៅឡើយទេ។ សូមធ្វើជាអ្នកដំបូងដែលចែករំលែកគំនិតរបស់អ្នក។