航空业正日益关注锂离子电池带来的安全风险,监管机构现已将其列为飞行安全的首要威胁。这些担忧源于相关事故的增加,范围涵盖从机场行李区的冒烟和起火,到飞行途中发生的紧急情况。
来自美国联邦航空管理局的数据记录显示,从今年年初到2026年7月15日期间,共发生了51起经证实的电池相关事故。英国民航局的Jonathan Nicholson指出,目前全球航空业平均每周发生约两起此类事故。一个典型的例子发生在2025年1月,当时头顶行李架内的一个充电宝引发火灾,导致韩国金海机场的一架釜山航空飞机被毁。
专家解释称,虽然锂离子技术在高空本质上并不会变得更危险,但在加压客舱内处理热失控事件(温度可迅速超过700至1000摄氏度)极其困难。英国国家物理实验室的电池技术工程师Pierre Kubiak将这些事件的频繁发生归因于低成本电子产品的激增,包括电子烟和可能缺乏严格质量控制的廉价制造的充电宝。
为了降低这些风险,国际航空运输协会发起了一项全球运动,敦促乘客小心处理便携式电子设备。航空当局强调,乘客绝不应将锂离子设备放入托运行李中,因为这些物品必须便于机组人员取用,他们受过将过热设备浸入水中或使用专门遏制设备的培训。
虽然钠离子电池等替代技术确实存在,但它们目前的成本仍然比锂基电池选项高得多。因此,行业专家建议,重点必须保持在改进安全规程以及提高乘客对许多依赖锂离子电源的常见设备的认识上。
来源:BBC News
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