海上袭击升级威胁红海关键石油出口航线

红海和地中海地区新的海上敌对行动加剧了全球能源供应链的风险，胡塞武装分子和与伊朗结盟的团体正以关键基础设施为目标。在经历了九个月的相对平静后，胡塞武装于2026年7月22日恢复了对红海船只的袭击，特别针对沙特阿拉伯的利益。此后不久，埃及达米埃塔港的一个浮动液化天然气设施遭到疑似伊朗无人机的袭击，导致火灾并损坏了一艘附近的油轮。

这些事态发展威胁到了沙特阿拉伯绕过霍尔木兹海峡的战略的可行性，该海峡自2026年2月以来已基本无法通行。在海峡关闭后，沙特阿拉伯成功利用其东西向管道将石油出口改道至红海沿岸的延布。然而，近期对油轮和基础设施（包括至关重要的布盖格加工设施）的袭击，使这些替代路线承受了巨大压力。

冲突已将危险区域扩大到包括曼德海峡、苏伊士运河和埃及的管道连接。分析人士警告称，如果这些海上咽喉要道变得实际上无法运作，航运公司可能被迫寻求进一步的变通办法，例如将船只改道至更长、成本更高的航线。局势因报复循环而进一步复杂化，沙特阿拉伯进行了自2022年停火以来的首次针对胡塞武装目标的空袭，并参与了美国在伊拉克的联合行动。

据报道，胡塞武装在高级代表团访问德黑兰后重新发起的侵略，标志着其背离了此前春季期间所观察到的克制。随着保险公司和托运人重新评估红海的风险，能源和大宗商品市场持续中断的可能性仍然是一个日益严重的问题。

来源：The Conversation