美国国家航空航天局的“好奇号”火星车已攀上盖尔陨石坑沉积记录中的一处大型地貌,该地貌被认为是一个“侵蚀超面”——标志着从沉积到侵蚀再回到沉积的边界。本周的操作使火星车进入了“塞罗佩恩格兰德”垂直露头的详细成像范围内,使科学家能够检查岩层中保存的过去环境变化的线索。

火星车的爬升充分利用了其攀爬能力,最终停在24度的倾斜角度,接近任务接触科学倾斜记录27度。尽管坡度陡峭,火星车规划人员仍设法将车辆定位以进行接触科学操作,这是一项显著成就。

在Sol 4968的规划周期中,地质与矿物学主题负责人将目标锁定在浅色基岩中的“普耶韦”目标,并与APXS、MAHLI和ChemCam LIBS协同观测。额外的LIBS观测针对“拉戈帕莱纳”和“彼德拉斯洪塔斯”,而对沙质目标“科尔穆德西”的APXS测量旨在评估沿途沙质成分的一致性。

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在Sol 4972坡顶的工作区中,基岩显示出平滑的平行层理表面与较暗、较粗糙、倾斜露头之间的明显分界。浅色顶部在“血之山脉”处测量,而较暗面则在“拉哈湖”处作为目标。名为“隆基马伊”的MAHLI拼接图记录了细尺度沉积结构,并由Mastcam M100成像提供支持。

其他观测包括对火星车当前位置上方沉积结构的长距离ChemCam RMI拼接图,以及对火星环境的常规测量,如大气不透明度和用于监测微量大气气体的被动天空调查。

来源:NASA